8tes Netzwerktreffen „Wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge“ – Anwendungen und alternative Wasserstoffbereitstellung am 5. Dezember 2024

8tes Netzwerktreffen „Wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge“ – Anwendungen und alternative Wasserstoffbereitstellung

Donnerstag, 5. Dezember 2024

14:00-17:20 Uhr

Fraunhofer-Institut für Mikrotechnik und Mikrosysteme IMM

Carl-Zeiss-Straße 18-20

55129 Mainz

Das 8te Netzwerktreffen bietet den Teilnehmenden zusätzlich zu wasserstoffspezifischen Vorträgen einen exklusiven Einblick in die Prüfstände und Labore des Fraunhofer-Instituts für Mikrotechnik und Mikrosysteme in Mainz. Unsere Referenten betrachten in Ihren Vorträgen der aktuellen Veranstaltung unterschiedliche Konzepte zur Wasserstoffbereitstellung abseits der Pipeline und aktuelle Anwendungsfälle der H₂-Nutzfahrzeug-Entwicklung.

Dr. Gunther Kolb vom IMM eröffnet die Veranstaltung mit einem Einblick in einen wichtigen Wasserstoffträger der Zukunft – Ammoniak. Dieser lässt sich in flüssiger Form technisch einfach und ohne großen Energieaufwand transportieren und eignet sich daher insbesondere zur Wasserstoffbereitstellung abseits von Pipelines und an Tankstellen. Dr. Kolb präsentiert dafür die hocheffiziente Technologie des IMM zum Cracken von Ammoniak in Wasserstoff und Stickstoff.

Im zweiten Vortrag beschäftigt sich Dr.-Ing. Georg Töpfer, Koordinator Vorentwicklung der DEUTZ AG, mit den aktuellen Entwicklungen des Unternehmens inklusive der Ergebnisse eines Förderprojekts zu einem mit Wasserstoffmotor betriebenen Lkw.

Im Anschluss daran wird den Anwesenden die Möglichkeit geboten, die Demonstratoren, Versuchsstände und Labore des Fraunhofer-Instituts in Mainz von Nahem zu besichtigen.

In der Präsentation von Dr. Jonas Schramm werden den Teilnehmern die Vorteile des Energieträgers Methanol und einer eigenen patentierten Katalysatortechnik präsentiert. Die spezifische Reaktortechnik des IMM hält den Rekord bezüglich Kompaktheit und Effizienz und eignet sich damit insbesondere für mobile Anwendungen, in denen hochkompakte Lösungen zur Wasserstoffbereitstellung erforderlich werden. Dr. Schramm berichtet außerdem von Arbeiten der Forschungseinrichtung für erste maritime Anwendungen (600 kW Stromerzeuger mit Brennstoffzelle).

Im letzten Vortrag wird Thomas Schaefer von der Linde Hydrogen FuelTech GmbH von den gesammelten Erfahrungen bei der Inbetriebnahme der Linde-Wasserstofftankstellen berichten.

Agenda

13:30 – 14:00 Uhr
Eintreffen der Teilnehmenden / Kaffee und Netzwerken

14:00 – 14:10 Uhr
Begrüßung und Eröffnung der Veranstaltung
Dr. Martin Thul, Geschäftsführer
Jana Kohlmann, Projekt- & Netzwerkmanagerin
Commercial Vehicle Cluster – Nutzfahrzeug GmbH

14:10 – 14:25 Uhr
Wasserstoffbereitstellung aus erneuerbaren Quellen – Ammoniak, Biogas
Dr. Gunther Kolb
Head of Business Division Energy
Fraunhofer-Institut für Mikrotechnik und Mikrosysteme IMM

14:25 – 14:55 Uhr
Arbeitstitel: Entwicklung eines Wasserstoffmotor-betriebenen Lkws
Dr.-Ing. Georg Töpfer
Koordinator Vorentwicklung
Deutz AG

14:55 – 15:40 Uhr
Besichtigung der Demonstratoren, Versuchsstände und Labore

15:40 – 16:10 Uhr
Kaffeepause

16:10 – 16:40 Uhr
Erneuerbares Methanol als Wasserstoffträger für die Mobilität
Dr. Jonas Schramm
Head of Hydrogen Technology Group
Fraunhofer-Institut für Mikrotechnik und Mikrosysteme IMM

16:40 – 17:10 Uhr

Highly efficient H2 Refueling Technology for heavy duty Mobility by Linde
Thomas Kurt Schaefer
Business Development
Linde Hydrogen FuelTech GmbH

17:10 – 17:20 Uhr
Diskussion und Abschluss der Veranstaltung
Jana Kohlmann
Projekt- & Netzwerkmanagerin
Commercial Vehicle Cluster – Nutzfahrzeug GmbH

17:20 – 17:40 Uhr
Netzwerken

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